An выхлапная сістэма звычайна гэта трубаправод, які выкарыстоўваецца для адводу рэакцыйных выхлапных газаў ад кантраляванага згарання ўнутры рухавіка. Уся сістэма адводзіць згарэлыя газы ад рухавіка і ўключае ў сябе адзін або некалькі выхлапныя трубы. У залежнасці ад агульнай канструкцыі сістэмы выхлапныя газы могуць працякаць праз адзін або некалькі з:

Галоўка блока цыліндраў (загаловак) і выпускны калектар або экстрактар.
Турбакампрэсар для павелічэння магутнасці рухавіка.
Каталізатар для памяншэння забруджвання паветра.
A глушыцель (Паўночная Амерыка) / глушыцель(Вялікабрытанія/Індыя), каб паменшыць шум.

Выхлапная труба павінна быць старанна распрацавана для адводу таксічных і/або шкодных газаў ад машыны/рухавіка. Газы ад большасці тыпаў машын вельмі гарачыя; труба павінна быць тэрмаўстойлівай, і яна не павінна праходзіць праз або побач з чым-небудзь, што можа згарэць або можа быць пашкоджана цяплом. Выцяжной трубой ў стацыянарнай канструкцыі служыць комін. Для рухавіка ўнутранага згарання важна, каб выхлапная сістэма была «наладжаная» (гл. настроены выхлап) для аптымальнай эфектыўнасці.