Хтосьці кажа, што розніца рэзанатара з нержавеючай сталі, безумоўна, лепш, чым сталёвага.
❓З-за больш высокай цаны прадукт забяспечвае лепшую якасць?
❓З-за таго, што нержавеючая сталь мае лепшую ўстойлівасць да карозіі?
❓Нейкі эксперт кажа, што сталь лепшая, таму што нержавеючая сталь трэсне?
У чым сапраўдная прычына❔❔
Як мы бачым тут, Max Racing Exhaust склаліся шматлікія рэзанатары як з нержавеючай сталі і сталі вакол рынку. Гэтыя канструкцыі не выпадковыя, але разумныя.
Нержавеючая сталь сапраўды мае лепшую каразійную ўстойлівасць у параўнанні са сталлю. Як мы ведаем, высакаякасны рэзанатар з нержавеючай сталі служыць дзесяцігоддзямі без карозіі ў пэўных асяроддзях, але кошт можа быць крыху вышэй, калі мы параўноўваем сталёвы рэзанатар, які мае сапраўды такую ж канструкцыю.
Але памятайце, калі мы вернемся да асновы прынцып працы выхлапнога рэзанатара, рэзанатар прызначаны для рэзаніравання гуку рухавіка, адначасова памяншаючы непажаданую частату, якая ствараецца рухавіком.
Параўноўваючы сапраўды такі ж дызайн, Сталёвы рэзанатар будзе ствараць больш глыбокі і нізкі ўзровень гуку, чым рэзанатар з нержавеючай сталі. З-за характарыстык матэрыялаў гэта тлумачыла, што сталёвы рэзанатар больш падыходзіць для штодзённай язды, не ствараючы гуду і шумнага гуку выхлапу.
Ну, а як наконт праблемы карозіі сталёвага рэзанатара?
Max Racing Exhaust сталь рэзанатар выраблены з некалькімі пластамі антыкаразійнага пакрыцця, што дазваляе падоўжыць тэрмін службы нашай прадукцыі ў параўнанні з іншымі таннымі або падробленымі сталёвымі рэзанатарамі. Але калі параўноўваць з іншымі, мы не можам гарантаваць ніводнаму з іх, ці забяспечваюць яны такую абарону.
Ці азначае гэта, што рэзанатар з нержавеючай сталі не патрэбны?
Гэта залежыць ад таго, часам, нават калі мы наносім некалькі пакрыццяў на нашу прадукцыю, існуе некаторая верагоднасць няшчасных выпадкаў, такіх як сур'ёзныя драпіны праз усе гэтыя антыкаразійныя пласты, якія выклікаюць распаўсюджванне карозіі. У гэтым выпадку рэкамендуецца выкарыстоўваць рэзанатар з нержавеючай сталі.
Як згадвалася вышэй, высакаякасная нержавеючая сталь дазваляе вашай выхлапной сістэме служыць дзесяцігоддзямі ў пэўных умовах.
Звычайна мы рэкамендуем карыстальнікам праходзіць праверку выхлапной сістэмы кожныя два-тры гады, калі транспартны сродак старэйшы за 5 гадоў у Малайзіі.
(Як праверыць?)
Звычайна выхлап OEM і другаснага рынку запакаваны сталёвай ватай або шкловалакном, якія з'яўляюцца расходнымі часткамі выхлапной сістэмы.
Нават знешняе пакрыццё выхлапной сістэмы ўсё яшчэ выглядае добра, узровень гуку вашай выхлапной сістэмы будзе павялічваць прапарцыйна спажыванай іх колькасці.