Мы пішам гэты артыкул, таму што не так шмат вытворцаў, якія сапраўды тлумачаць фактычныя адрозненні перагародкі. Гэтымі тлумачэннямі ў асноўным падзяляюцца фанаты з усяго свету з іх уласным вопытам, які супадае з нашымі інжынернымі тэорыямі.
Мы ўсе ведаем, што перфараваная перагародка мае самае нізкае абмежаванне патоку паветра і стварае найбольшую магутнасць. На супрацьлеглым баку ёсць перагародка прызначаны для атрымання лепшай рэакцыі на націск / дросель, які вядомы як жалюзійная перагародка.
Звычайна мы можам знайсці перагародку жалюзійнага тыпу ў глушыцелях і рэзанатарах другаснага рынку. Незалежна ад таго, глядзіце вы на нішавы або самы нізкі рэйтынг выхлапных газаў, асновай па-ранейшаму з'яўляюцца яго інжынерныя характарыстыкі.
Канструкцыя жалюзійнай перагародкі дазваляе затрымліваць частку выхлапных газаў у спецыяльнай камеры.
• Калі ў камеру ўпакавана, гук выхлапу можа аслабіцца ў залежнасці ад характарыстык упакаванага матэрыялу.
• Калі камера пустая, гук будзе гучным.
Але чаму людзі гатовыя ахвяраваць конскімі сіламі замест рэакцыі на газ?
У цяперашні час большасць транспартных сродкаў кіруецца як транспарт «City Drive». Замест высокіх абаротаў людзі шукаюць большага камфорту ад яго рэакцыі, бо наступны святлафор можа знаходзіцца ўсяго ў некалькіх метрах.
Рэзюмэ Перавагі:
- Павышаны камфорт кіравання.
- Здольны затрымліваць больш адпрацаваных газаў у спецыяльнай камеры
- Лепшае зніжэнне частоты гуку выхлапных газаў (у параўнанні з перфараванай перагародкай)